Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου 2013




συγκριτική προσέγγιδη των τριών παραδειγμάτων


Τα τρία παραδείγματα είναι τα εξής:
α. the brewery site project http://thebrewerysite.blogspot.gr/
γ. klaksvik city centre http://klaksvikcentre.blogspot.gr

Με μία πρώτη ματιά τα τρία παραδείγματα διαφέρουν αρκετά δεδομένου το ότι αναφέρονται σε διαφορετικές κλίμακες και μεγέθη. Από τον σχεδιασμό του κτιρίου, προχωρούμε στον σχεδιασμό μιας γειτονίας και έπειτα στον επαναπροσδιορισμό του κέντρου μιας πόλης.

Πιο αναλυτικά, στην περίπτωση του brewery site project,που αποτελεί ένα κτίριο διαφόρων χρήσεων, τίθεται το ζήτημα της επανασύνδεσης του ιστορικού κέντρου της Κοπεγχάγης με μια νέα, παρακμάζουσα σήμερα περιοχή. Στην αντίστοιχη περίπτωση του malmo bo01 έχουμε την αντικατάσταση και επαναδημιουργία μιας πρώην βιομηχανικής περιοχής ενώ στο klaksvik city centre έχουμε τον επαναπροσδιορισμό του κέντρου όπου και τοποθετούνται βαθύτερα ερωτήματα, ορίζεται το σημαίνει πλατεία και ποιά η σχέση της με την πόλη. 

Αρχικά θα έπρεπε να τονίσουμε πως και οι τρεις περιπτώσεις αναφέρονται σε μικτές χρήσεις καθώς και στις τρεις υπάρχει τόσο η περιοχή κατοικίας όσο η περιοχή εμπορίου αλλά και οι "δημόσιοι" χώροι πολιτισμού. 

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και στις τρεις περιπτώσεις η επαφή που υπάρχει με την θάλασσα και πως αυτή παίζει καθοριστικό ρόλο στον σχεδιασμό των περιοχών,ούσα θα λέγαμε πρωταρχική παράμετρος, σε όλες τις περιπτώσεις η θάλασσα υπολογίζεται ως παράγοντας ανάπτυξης και αξιοποιείται στο έπακρο. 

Σημαντικό κομμάτι του σχεδιασμού αποτελεί το αυτοκίνητο ή θα λέγαμε καλύτερα η απομάκρυνση αυτού από την καθημερινότητα των κατοίκων. Το αυτοκίνητο δεν έχει θέση στον χώρο και ο σχεδιασμός πραγματοποιείται με βάση αυτό, παρόλο που σε περιπτώσεις όπως το malmo bo01 αυτή η παράμετρος κάθε άλλο πάρα αποτελεσματική αποδεικνύεται.

Επιπλέον και στις τρεις προτάσεις κύριο μέλημα αποτελεί η βιωσιμότητα, εμφανές στοιχείο τόσο στο malmo bo01 τόσο και στο klaksvik city centre, τα οποία αποτελούν πρότυπα σχεδιασμού, και στις δυο περιπτώσεις οι ενεργειακές ανάγκες των κατοίκων καλύπτονται εξ ολοκλήρου από τις ανανεώσιμες πηγές και καθιστούν τις περιοχές φιλικές για το περιβάλλον. Αλλά ακόμα και στην περίπτωση του brewery project ο προσεκτικός σχεδιασμός οδήγησε στην όσο το δυνατόν λιγότερη κατανάλωση ενέργειας.

Κοινός παρανομαστής στα τρία παραδείγματα είναι ο λεπτομερείς σχεδιασμός με στόχο την ποιότητα της ζωής των κατοίκων και η δημιουργία ενός ζωντανού και βιώσιμου περιβάλλοντος. 

Τετάρτη 3 Απριλίου 2013


  

  the brewery site project


www.cowi.com

Στην καρδία της Κοπεγχάγης αναπτύσσεται ένα πολυλειτουργικό κτίριο που θα περιέχει ένα εκθεσιακό κέντρο για το Κέντρο Αρχιτεκτονικής της Δανίας, διαμερίσματα, εστιατόρια και υπαίθριο χώρο για αναψυχή και παιχνίδι. Η ιδέα ήταν να διαμορφωθεί ένας ενιαίος χώρος εξαιρετικής αρχιτεκτονικής ποιότητας όπου θα μπορούν να συγκεντρωθούν πολλές δραστηριότητες.

Το έργο έχει αναλάβει ο Rem Koolhaas ενώ ανήκει στην Realdania.O ίδιος ο R.Koolhaas δήλωσε πως το έργο θα αποτελέσει πρότυπο τόσο στον τομέα του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού όσο και στον τομέα του αστικού και συγκοινωνιολογικού σχεδιασμού. Ο ίδιος χαρακτηριστικά είπε για το κτίριο: "Μια γραμμική απεικόνιση του δανικού μοντερνισμού: μνημειακότητα, απλότητα και ευγένεια".

Το έργο θα κατασκευαστεί στην προκυμαία της Κοπεγχάγης δίπλα στην Βασιλική Βιβλιοθήκη και το Black Diamond σε ένα αστικό περιβάλλον που αναπτύσσεται ως μια από τις πιο ελκυστικές περιοχές της πόλης. Η περιοχή έχει ονομαστεί Brewery Royal. Η θέση του κτιρίου στρατηγικά επιλεγμένη καθώς, μετά το Black Diamond αποτελεί μία ακόμη προσπάθεια σύνδεσης του κέντρου με την προκυμαία.

Από την αρχή τις διαδικασίας του σχεδιασμού υπήρξε ένας διάλογος με την πόλη της Κοπεγχάγης και είχε συμφωνηθεί με τον δήμο η έντονη ανάμειξη του κοινού σε όλη την διαδικασία. Μετά την δημοσιοποίηση του τοπικού σχεδίου ο δήμος έδωσε ένα μεγάλο χρονικό περιθώριο έτσι ώστε να ακουστούν τυχόν αντιρρήσεις από τους πολίτες. Έτσι τον Απρίλη του 2008 πραγματοποιήθηκε η έκθεση με τις προθέσεις, στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής και ξεκίνησε ένας κύκλος συζητήσεων. Το τοπικό σχέδιο ολοκληρώθηκε τον Σεπτεμβριο του 2009.


www.travelwithfrankgehry.blogspot.com

Το κτίριο είναι κατασκευασμένο ως μια στοίβα από συμπαγή κύβους που περιέχουν διάφορα χαρακτηριστικά γραφεία,εκθεσιακοί χώροι,διαμερίσματα. Αυτό από μόνο του προσφέρει συναρπαστικές προκλήσεις για τον σχεδιασμό των δομών,των μηχανολογικών εγκαταστάσεων, της πυρασφάλειας,της ακουστικής και του φωτισμού. Επιπλέον το κτίριο εγείρεται πάνω από το κυκλοφοριακό άξονα και μαζί με το βαθύ υπόγειο πάρκινγκ αποτελεί μια μεγάλη τεχνική πρόκληση.

www.dac.dc
Άποψη αμφιθεάτρου στην πόλη


Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρατηρείται στους χώρους που αντιστοιχούν στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής καθώς ξεκινούν από το ισόγειο και με μια σχεδόν κάθετη διαμόρφωση καταλήγουν στο καφέ και έπειτα στην οροφή με θέα την πόλη της Κοπεγχάγης. Πιο εύκολα αντιληπτό γίνεται στην παρακάτω εικόνα της τομής οπού με κόκκινο αναφέρονται οι χώροι του Κέντρου Αρχιτεκτονικής,με γαλάζιο οι περιοχές κατοικίας ενώ με πράσινο οι χώροι γραφείων.




www.dac.dk


www.dac.dk



Ως επέκταση του αστικού δικτύου η γύρω περιοχή θα μετασχηματιστεί με έναν αριθμό δημοσιών έργων. Το μικρότερο σε έκταση έργο θα είναι στην βόρεια πλευρά με μια μικρή δημόσια πλατεία κατάλληλη για την φιλοξενία διαφόρων πολιτιστικών εκδηλώσεων. Κατά μήκος του νερού θα δημιουργηθεί μια λωρίδα πρασίνου με διάφορες αστικές δραστηριότητες. Επιπλέον ένα σύνολο διαφορετικών ,τυπολογικά, παιδικών χαρών, οι οποίες θα είναι διασκορπισμένες μέσα σε ολόκληρο τον χώρο.



www.travelwithfrankgehry.blogspot.com


www.travelwithfrankgehry.blogspot.com

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά και ιδιαίτερα στοιχεία του κτιρίου θα είναι το υπόγειο κομμάτι. Ένα μέρος της δημόσιας πλατείας θα καταλήγει σε μία υπόγεια διάβαση για τους πεζούς, μέσα από την οποία θα μπορούν να κινηθούν κατά μήκος του κτιρίου μέχρι την προκυμαία. Ταυτόχρονα σε ένα μέρος του υπόγειου κομματιού θα υπάρχει χώρος προβολών που θα χρησιμοποιηθεί από το Κέντρο Αρχιτεκτονικής. Και βέβαια το υπόγειο πάρκινγκ του οποίου η σημασία είναι μεγάλη καθώς αποσκοπεί να αποσυμφωρήσει την γύρω περιοχή από τα αυτοκίνητα και να την μετατρέψει σε έναν τεράστιο πεζόδρομο που θα οδηγεί τους πεζούς από το κέντρο στην προκυμαία.

προσωπικό αρχείο
προσωπικό αρχείο

Τα εργά ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2013 και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2016.







πηγές:
www.cowi.com
www.dac.dk
www.alectia.com
www.realdania.com
www.bryghusprojektet.dk
www.travelwithfrankgehry.blogspot.com